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全国人大代表、重庆市工商联副主席、重庆小康工业集团股份有限公司创始人张兴海聚焦实体制造业,创新驱动,在履职期间,就中国汽车行业发展及民生领域等提出了22条高质量的建议,尤其关注智能电动汽车发展。
张兴海每年提交的建议,均能在行业内引起较大反响,并得到国家相关部委的认真办理。22条建议中,多条被相关政府部门采纳,其中,2019年提出的《关于增强金融政策制度的包容性,支持创新型企业高质量发展的建议》,提出从退市政策、债权融资、再融资标准调整三个方面增强金融政策制度的包容性,支持创新型企业高质量发展。该建议得到中国证监会的高度重视,积极采纳。2020年12月31日晚,上交所、深交所发布了修订后的退市规则,财务类指标方面,取消了原来单一的净利润、营业收入指标,新增扣非前后净利润孰低者为负,且营业收入低于人民币1亿元的组合财务指标,彻底改变了之前三年不赢利就退市的政策,极大地激发了上市公司科技创新的热情和激情。
张兴海对汽车行业研究颇深,他认为,智能电动汽车具备了产生、采集和传输多源海量数据的能力,因此,智能电动汽车作为移动互联终端广泛涉及到数据安全问题。未来搭载高清计算机视觉系统的大量智能电动汽车,将行驶在社会的各个角落,无时无刻不在感知和记录相关信息,并实时向云端服务器发送数据。这些数据的采集、存储和使用如果不受掌握和监管,而被恶意利用,就会造成信息泄漏,对信息安全构成威胁。
“掌控移动互联终端,守住数据安全底线,应激励和促进自主品牌创新发展智能电动汽车产品,形成多数汽车移动互联终端及各种相关数据都能自主掌控的局面。” 2021年,张兴海提交建议,呼吁支持自主移动互联终端,即自主品牌智能电动汽车发展,筑牢汽车移动互联终端数据安全防护墙,得到工信部的认真办理,相关工作正在推进。
此外,张兴海还曾建议成渝双城联动共建西部汽车产业中心,未来成渝发展应把握汽车产业培育新动能,构建成渝地区双城经济圈汽车产业体系,形成智能汽车、智能交通、智慧能源、智慧城市的“4S”一体化发展。
记者 唐孝忠 实习生 王亭羽