清晨6点，重庆市出租汽车有限责任公司第二分公司驾驶员殷其龙坐进出租车里，擦净副驾驶座位上的代表联系卡——这张卡片放在车里快两年，乘客遇到什么烦心事，都能随时和他说上几句。
作为来自出租汽车行业的全国人大代表，殷其龙一边握着方向盘跑遍山城街巷，一边揣着调研笔记奔走在履职路上，把基层最鲜活的声音带到人民大会堂，也把惠民的暖意送到群众身边。
2025年全国两会闭幕后，殷其龙从北京返回重庆，刚下飞机就拎着打包好的会议资料进了公司。“国家要支持灵活就业人员权益保障，咱们司机的社保、休息权这些，接下来都有更实在的政策托底。”殷其龙的大白话一讲，围坐的驾驶员频频点头。
开了20多年出租车，殷其龙最懂行业的痛点，也最记挂劳动者的难处。2025年他提出的《关于加强巡游出租汽车和网络预约出租汽车协同发展的建议》被交通运输部采纳，“两类车纳入统一法规管理、总量调控、巡游车运价市场化、强化网约车监管”等建议，被纳入政策推进范畴：交通运输部已明确要求各地因城施策调控行业规模，将道路运输条例修订列入立法计划，加快清退不合规网约车、打击非法营运，不公平竞争问题有了明确的解决路径。
此外，他还帮潼南区13名被欠薪的农民工做调解，推动总包单位先行清偿了全部工资。
“我跑车的时候总说，乘客上了我的车，我就要安安全全把人送到。现在当人大代表，群众提的诉求，我也要实实在在给个回音。”殷其龙说，新的一年，他将继续握着方向盘，多收集百姓心声，多跑、多问、多建言，让更多惠民政策落到实处。
记者 唐孝忠
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