本网讯（记者 唐孝忠）随着全市高速公路“群防群治百日攻坚”专项行动持续推进，高速交通安全宣传教育正不断覆盖各类高风险行车场景。作为高速路网中打通复杂地形、提升通行效率的关键节点，高速公路隧道在大幅缩短通行里程的同时，也因封闭、特殊的通行环境暗藏安全风险，10月30日，重庆公安交管部门专门整理并发布隧道行车全流程安全指南，为广大驾驶人梳理可落地的安全避险技巧，筑牢隧道通行安全防线。
高速公路隧道行车五大风险
重庆交管部门统计数据显示，隧道路段事故风险较普通高速路段高出近4成，核心风险集中在五类场景：进出隧道的“黑白洞”效应，晴天驶入隧道时从强光环境进入昏暗空间，易出现瞬间视觉盲区的“黑洞效应”，驶出隧道时强光直射易引发短暂“白洞效应”致盲；封闭空间导致视距受限，驾驶人对前后车距的判断误差较普通路段高30%以上；长隧道内环境单调、光线恒定，连续行驶易引发生理疲劳与心理压抑，导致反应迟钝、操作变形；次生事故风险高，隧道内视线不佳，前方突发事故或故障时，后车往往难以及时避让，二次事故发生率是普通路段的2.5倍；事故救援难度大，隧道空间狭窄封闭，一旦发生碰撞、火情，易造成伤亡扩大，救援力量抵达和处置均受空间限制。
驶入隧道前做好应对准备
针对隧道行车的全流程风险，交管部门给出分场景操作指引：驶入隧道前需做好三项准备，提前观察限速标志减速，严格遵守隧道限速规定，不抢行、不超速，预留足够视觉适应时间；提前开启前照灯、示廓灯，既照亮前方路面，也让其他车辆清晰识别自身位置；提前根据导航、标牌选定车道，留意入口顶部车道信号灯，绿色箭头可通行、红色叉形灯禁行，若所有车道均亮红灯需在隧道外安全区域等候，严禁贸然闯入。
进入隧道行车应遵守三项规则
隧道内行驶需严守三项规则：保持至少100米安全车距，可借助侧壁每隔50米设置的消防栓箱判断距离，两个箱位间隔即为安全车距；不随意变道，实线区域无突发情况严禁变道，虚线区域变道需提前观察、确保不影响后车通行；保持匀速行驶，严禁超速、急刹，避免因视线受限引发追尾。驶出隧道时需防范“白洞”效应，保持安全车速待视觉完全适应外部光线后再调整车速，夏季可借助墨镜快速适应明暗差，同时留意桥隧相连路段的横风、雨天路滑等特殊路况。
针对隧道内突发情况，交管部门提醒牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀：车辆可移动时尽量驶出隧道或驶入紧急停车带，无法移动时立即开双闪、在来车方向150米外摆放警示标识，人员第一时间撤离到检修通道等安全区域，拨打12122准确说明位置。若遇车辆火情，火势较小时可借助车载或隧道消防设备进行初期处置，火势猛烈时需捂好口鼻、低姿沿逆风方向逃生，切勿贪恋财物。交管部门也同步发布朗朗上口的安全提示口诀，方便驾驶人记忆：“控速开灯细观察，增大车距防追尾；隧道行车少变道，集中精力别走神；突遇故障快撤离，求助报警122”，号召所有交通参与者共同遵守隧道行车规则，合力筑牢高速通行安全网。
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